Небесный дарвинизм

Черные списки авиакомпаний, которые в ближайшее миг не смогут исполнять свои рейсы, катастрофически растут

Фото: Людмила Наздрачева; ИТАР-ТАСС

На минувшей неделе Росаэронавигация назвала 9 задолжавших ей авиаперевозчиков и отказалась обслуживать их самолеты. Это "Интер­авиа", "Дальавиа", "Омскавиа", "Тесис", "Выборг", "Аэрощит", Иркутский АСК РОСТО, Улан-Удэнский авиационный заводище и Бугурусланское летное училище. Не исключено, что в ближайшее моментец сей список может пополниться ещё тремя десятками авиакомпаний.

Правда, Росаэронавигация захерачила оговорку: штрафникам будет позволено осуществить те рейсы, билеты на которые уже проданы. Казалось бы, совершенно логично: пассажиры маяться не должны. Однако, если некоторые авиакомпании (например, "Даль­авиа") на самом деле прекратили продажу билетов и бэгнули подготавливаться к банкротству, то, скажем, "Интеравиа", несмотря ни на что, продолжает реализацию билетов. Корреспондент "РР" обратился в немного авиакасс, и ни в одной не отказались сбыть билеты на рейсы "Интеравиа" в Сочи и Иркутск. И это притом, что с 7 октября авиакомпания отменяет иль задерживает на не­определенный срок все свои рейсы, но сотни пассажиров увязнули в аэропортах страны, некоторые - больше чем на неделю. В результате обязательства "Интеравиа" вынуждены были забрать на себя несколько других авиакомпаний.

Причина случившегося - многомиллионные долги. Авиаперевозчики, как будто правило, должны всем: и аэропортам, и заправщикам, и Росаэронавигации. Же финансовый криз и грубо подскочившие цены на топливо ваще поставили их на граница банкротства. Так что совет пассажирам: если раньше, покупая квиток на самолет, вы ориентировались раньше всего на цену билета иль час вылета, то в настоящее времечко первое, на что нада смотреть, - это кто является перевозчиком.

Keywords: