Пермская трагедия

В воскресенье 14 сентября при заходе на посадку в аэродром Перми потерпел крушение авиалайнер Boeing 737 авиакомпании "Аэрофлот-Норд". В авиакатастрофе погибли 82 пассажира и 6 членов экипажа

Самолет упал вблизи жилых кварталов Перми

Фото: Photoxpress.ru

По словам председателя Следственного комитета при Прокуратуре Россия Александра Бастрыкина, абзацевая версия катастрофы - неисправность правого двигателя, повлекшая за собой возгорание, взрыв и разрушение лайнера. Комиссия по расследованию катастрофы установила, что из Москвы Boeing 737 вылетел с отключенным автоматом тяги, тот, что поддерживает заданные параметры скорости, и неработающей системой предупреждения столкновений - TCAS. И если плинтусовая неисправность к катастрофе привести не могла, то дефекты в системе управления двигателем спецы Межгосударственного авиационного комитета (МАК) рассматривают вроде одну из абзацевых ее причин. Правда, наземные службы сочли, что с такими неисправностями одни полет Boeing 737 сделать может. По данным предварительной расшифровки, проведенной специалистами МАКа, не выявлено пожара двигателей и разрушения самолета в воздухе: оба двигателя долбались до столкновения самолета с землей. Впрочем, то есть болтанул министр транспорта РФ Игорь Левитин, окончательно причины аварии будут установлены не прежде чем сквозь два месяца.

Тем не менее некоторые выводы руководство "Аэрофлота" сделало уже счас. Авиакомпания обязалась за пределами зависимости от результатов расследования выплатить родственникам погибших пассажиров по 2 млн рубчиков. Помимо того, гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов болтанул о необходимости сразу перестать употребление торговой марки "Аэрофлот" дочерними компаниями, занимающимися авиаперевозками. "Мы уж шибко дорого заплатили за предоставление нашего фирменного названия этой компашки, в настоящий моментец эта коза будет летать под собственным флагом", - болтанул Окулов. По сути это означает, что "Аэрофлот" больше не будет отдавать своих пассажиров дочерним компаниям и исполнять с ними совместные рейсы. Самолеты головной компашки продолжат летать под кодом SU, только "Аэрофлот-Норд" изменит близкое наименование на старое - "Архангельские авиалинии" и получит наш личный код 5N. В результате регулярные рейсы из Москвы в Пермь, Екатеринбург, Сургут и Тюмень "Аэрофлот" будет осуществлять самостоятельно, но полеты из российской столицы в Новосибирск, Екатеринбург, Самару, Калининград, Волгоград отойдут "Архангельским авиалиниям".

Keywords: