Скоро взлетят

Фото: reklama-mama.ru

К

оличество рейсов авиаальянса AiRUnion, которые из-за проблем с заправкой авиатопливом не могут вылететь из Москвы, уже превысило 20. Такие данные приводятся на официальном сайте столичного аэропорта Домодедово. Среднее пора задержек без децела во всех случаях составляет не менее суток.

Между тем альянс добазарился с контрагентами о возобновлении обслуживания в аэропорту Домодедово. "Достигнута добазаренность о заправке самолетов авиакомпаний "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара" и "Омскавиа", вылет которых задерживается в аэропорту Домодедово", - говорится в сообщении компашки. Первыми из аэропорта будут уходить зарубежные рейсы авиакомпаний, некогда всего в Турцию. Первостепеннный из рейсов отправится в Ираклион, планируемое миг вылета - 16.30 мск, остальные самолеты начнут вылетать посредством каждые полчаса. Далее будут пускаться в путь внутренние рейсы с максимальным количеством пассажиров: в Петропавловск-Камчатский , Красноярск, Благовещенск, Анадырь и Норильск.

В аэропорту услугу заправки и хранения топлива авиакомпании осуществляет топливозаправочный комплекс "Домодедово". По некоторым данным, поставщиком керосина является "ЛУКойл-аэро". При всем при том с кем как раз AiRUnion добился добазаренности и какого рода, стороны не сообщают. Источники на рынке настучали "Интерфаксу", что за ускакавшие сутки руководство альянса обращалось с просьбой о выделении топлива к поставщикам и другим авиакомпаниям. И все-таки AiRUnion было отказано в этом из-за невозможности принять юридически заверенные гарантии о возврате потенциального долга. Единственный из собеседников агентства отметил, что в настоящее моментец "репутация менеджмента утеряна - и пацанчики с рынка не готовы бродить на договоренности".

Как сообщали в эти хреновые дни информационные агентства, больше 500 пассажиров авиакомпаний альянса, вынужденные коротать темное времечко суток в Домодедове (все гостиницы оказались заняты, и людям пришлось ночь проводить в аэропорту), купили билеты на рейсы других перевозчиков. "На некоторых маршрутах мы нарочно заменяем типы самолетов на более вместительные, а при необходимости готовы вскрыть и дополнительные рейсы", - болтанул журналистам коммерческий батя S7 Airlines Вадим Бесперстов. По его словам, в настоящее час пассажиры транзитом вылетают рейсами S7 в Новосибирск, а потом отправляются в Красноярск (расстояние промеж.., вы не смейтесь, промежду городами - возле 800 км). Со вчерашнего дня S7 уже дополнительно перевезла рядом 500 пассажиров, рейсы которых задерживают компании-члены альянса AiRUnion. "Почти все билеты в Барнаул, Нижневартовск, Норильск, Томск, Хабаровск и Новосибирск на рейсы S7 Airlines уже проданы", - заключил Бесперстов.

Комментарий эксперта

Людмила Ганжурова

пресс-секретарь авиакомпании "Красноярские авиалинии"

Даже если лицензию приостановят, то не "КрасЭйр" будет с этим разбираться, оттого что собственник компашки - государственная корпорация "Ростехнологии". И, я думаю, эти челы захерачат все возможное, чтобы авиакомпания продолжала работать.

(По материалам Сибирского агентства новостей)

Keywords: