Регион опасных дорог

В Алтайском крае грубо возросло цифра аварийных сетуёвин, связанных с пассажирскими перевозками. За четыре месяца подъем аварийности отмечен на 13%, число раненых на дорогах - на 15%. В этой статистике львиная доля экстремальных сетуёвин приходится на Барнаул.

общественного транспорта должны биться сами пассажиры" />

Со слабой дисциплиной водил общественного транспорта должны сражаться сами пассажиры

Фото: Александр Широков

Эта задача стала темой последнего заседания краевой комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, прошедшей под руководством Якова Ишутина, заместителя главу администрации областенки Алтайского края. Им была признана неудовлетворительной служба на практике всех органов, в чьем ведомстве находится надзор за обеспечением без­опасности пассажирских пере­возок: УГИБДД Алтайского края, регионального управления Гос­автодорнадзора, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, а ещё комитета по эксплуатации дорог, благоустрой­ству, транспорту и связи администрации Барнаула.

Представители этих контролирующих органов отмечают, что в большинстве своем факторы, влияющие на увеличение аварийности, находятся за пределами их полномочий. Так, например, в числе причин - отсутствие строгого отбора водил при приеме на работу в организации, занимающиеся пассажирскими пере­возками, и дело части пассажирского транспорта на маршрутах без лицензий. Таким образом, на алтайских дорогах стала практически нормой низкая дисциплина водил, приводящая к нарушениям правил дорожного движения и, как следствие - к ДТП. Прибрать таких водил с дорог в рамках действующего законодательства, в первую очередность федерального, не так просто. По словам Виктора Прозорова, заместителя батю управления Алтайского края по транспорту, дорожному хозяй­ству и связи, правонарушители в основном отделываются штрафами. На следующий день им ничто не мешает ещё раз вылезти на линию. В результате единственной мерой профилактики по обеспечению безопасности дорожного движения остаются рейды по выявлению водил, работающих на маршрутах нелегально.

Keywords: